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Voile parapente ADVANCE TAU DLS – EN C 2 lignes performance | Nouveauté 2026
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Advance Tau DLS New 2026

5 431,50 €
6 390,00 €
TTC

La ADVANCE TAU DLS est une voile EN-C 2 lignes nouvelle génération, conçue pour les pilotes de cross exigeants recherchant performance, stabilité et légèreté durable. Grâce à la technologie DLS, elle combine rendement aérodynamique élevé, contrôle précis en vol accéléré et confort sur les longues distances.

Catégorie : EN C – 2 lignes
Construction : DLS (Durable Lightweight Structure)
Programme : Cross performance – Distance – Vol sportif engagé

Advance Tau DLS Taille: 19
Advance Tau DLS Couleur: Indigo
  • Indigo
  • Orange

Délai de livraison rapide
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  • MasterCard

Avec la TAU DLS, ADVANCE propose une vision moderne de la voile EN-C 2 lignes

Une aile performante, structurée pour le cross ambitieux, tout en restant exploitable sur la durée.

Performance maîtrisée

La TAU DLS exploite pleinement l’architecture 2 lignes :
Traînée réduite
Glisse optimisée
Excellente tenue en vol accéléré
Elle offre une vitesse exploitable importante et une grande efficacité en transitions, tout en conservant un comportement lisible et progressif.

Construction DLS : légèreté durable

La technologie DLS (Durable Lightweight Structure) optimise le choix des matériaux afin d’obtenir un excellent rapport poids / robustesse. Les zones fortement sollicitées bénéficient de tissus renforcés tandis que les parties moins contraintes sont allégées.
Résultat : une aile plus compacte au pliage, adaptée au cross montagne comme aux projets Hike & Fly sportifs.

Pilotage précis et efficace

Le pilotage aux B est direct, intuitif et précis. La voile conserve une bonne cohésion de profil même accélérée, ce qui améliore la stabilité en air turbulent.
La pression aux commandes reste informative sans être physique, permettant de conserver lucidité et énergie sur les longues journées.

Une EN-C tournée vers la progression

La TAU DLS s’adresse aux pilotes expérimentés souhaitant passer au 2 lignes ou évoluer depuis une EN-C classique vers un pilotage plus performant.
Elle permet d’exploiter le potentiel des journées actives avec un excellent compromis entre performance, contrôle et sécurité passive.

Points forts

Architecture 2 lignes EN-C moderne
Glisse et vitesse maximales optimisées
Pilotage aux B efficace en transition
Construction DLS légère et durable
Compacte et adaptée au vol montagne
Excellente cohésion de profil en turbulence

Pilote cible

Pilotes de cross réguliers et ambitieux
Expérience confirmée sous EN-C ou EN-B+ performante
Pilotes souhaitant accéder au 2 lignes sans passer en EN-D
Compétition loisir et distance

DONNÉES TECHNIQUES

TAU DLS 19 20 21 23 25 27
Surface à plat m2 19.10 20.10 21.50 22.80 24.30 26.55
Surface projetée m2 16.30 17.15 18.35 19.46 20.74 22.66
Poids de décollage kg 60-76 68-84 77-93 85-101 94-112 105-127
Plage de poids idéale kg 65-73 73-81 81-90 90-99 99-110 110-125
Poids de l'aile kg 4.00 4.20 4.40 4.60 5.00 5.40
Envergure m 11.15 11.43 11.83 12.18 12.57 13.14
Envergure projetée m 8.97 9.20 9.52 9.80 10.12 10.58
Allongement 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5
Allongement projeté 4.94 4.94 4.94 4.94 4.94 4.94
Corde maximum m 2.18 2.23 2.31 2.38 2.45 2.56
Cellules 73 73 73 73 73 73
Homologation EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C

MATÉRIAUX

Bord d'attaque Skytex 38 universal
Extrados Skytex 32 universal
Intrados DOKDO 10DSF
Filet Skytex 32 universal
Profils suspentés Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish
Profils non suspentés Skytex 27 hard finish
Diagonales Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish
Bandeau de tension Skytex 40 hard finish
Suspentes principales A-8001-470, 340, 230, 190, 135, 130, 050
Gallerie A-8001-280, -190, -130, -090, -070, -050, -040, -035
Stabilo PPSLS 125
Freins A-8001-190, -050, -040, -035
Commandes A-8001-190, A-7850-240
Elevateurs PES/Technora 12mm
Maillons MR Delta 3.5mm / S12

FAQ – ADVANCE TAU DLS


La TAU DLS est-elle adaptée comme première 2 lignes ?

Oui, pour un pilote déjà expérimenté en EN-C ou EN-B+ performante. Elle constitue une transition cohérente vers le 2 lignes.

Est-elle exigeante en conditions fortes ?

Elle reste précise et cohésive, mais demande un pilotage actif adapté au niveau EN-C.

Quelle est la différence avec une EN-C 3 lignes ?

La 2 lignes offre moins de traînée, une meilleure finesse et un pilotage aux B plus direct, avec une sensation plus “connectée” à la masse d’air.

Convient-elle au Hike & Fly ?

Oui, grâce à la construction DLS qui optimise poids et compacité.

Quel type de pratique privilégie-t-elle ?

Cross longue distance, vol montagne dynamique et compétition sportive.

Advance TAU DLS vs Advance SIGMA DLS

Critère ADVANCE TAU DLS ADVANCE SIGMA DLS
Type de structure Voile 2 lignes EN C – performance cross   Voile 3 lignes EN C – sport-cross équilibrée 
Positionnement Entre Sigma et Omega, plus performante 2 lignes   Cross-sport équilibré, tradition Sigma
Performance Glisse et vitesse optimisées, rendement élevé   Bonne performance, montée améliorée mais moins qu’une 2 lignes
Pilotage Plus direct, précis, axé performance   Pilotage précis, comportement plus doux et accessible 
Tolérance / sécurité passive Bonne, demande niveau confirmé   Très bonne, plus accessible aux pilotes habitués C 
Poids / compacité Construction DLS légère et durable   DLS légère, construction avec nitinol et mini-ribs 
Public visé Pilotes cross performants, déjà EN-C expérimentés   Pilotes cross loisirs à sportifs cherchant confort et stabilité
Contexte d’usage Vols XC engagés, transitions rapides   Cross, thermiques, vol plaisir et performance

Si tu veux plus de vitesse et de rendement sans sacrifier le confort, la TAU DLS te fera sentir toute l’efficacité d’une 2 lignes EN-C, alors que la SIGMA DLS est un excellent choix si tu privilégies une voile sportive stable et tolérante

Fiche technique

Homologation EN
EN C
Etat
Neuf

Références spécifiques

Téléchargement

Advance Tau DLS Presentation

Advance Tau DLS Presentation du produit

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Advance Tau DLS New 2026

6 390,00 € 5 431,50 €