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Inspirée de l’OMEGA ULS, elle combine performance, sécurité et confort, dans une conception ultralégère dès 3,1 kg.
Avec ses plages de poids continues, elle garantit des sensations harmonieuses et une maniabilité intuitive dans toutes les conditions.
Parfaite pour le Hike & Fly, le VolBiv et le cross, la THETA ULS est une véritable invitation à explorer le ciel sans limites.
La THETA ULS t’invite à quitter les sites bondés pour retrouver la nature intacte.
Grâce à son poids minimal, son confort maximal et ses performances réelles, cette aile t’accompagne dans tes nouvelles aventures et t’encourage à repousser tes limites.
Issue de la technologie de l’OMEGA ULS, cette intermédiaire performante ultralégère combine innovation, légèreté et plaisir de vol.
La THETA ULS hérite directement du développement de l’OMEGA ULS, conçue pour les pilotes d’élite.
Grâce à l’utilisation des matériaux les plus légers et à une structure interne optimisée, elle affiche un poids record dès 3,1 kg.
Cette conception Durable Ultra-Light Structure (ULS) allie solidité, fiabilité et compacité, pour des aventures en montagne, en voyage ou en vol bivouac sans contrainte.
La THETA ULS combine le meilleur de deux mondes :
la performance et la finesse de la IOTA DLS,
la sécurité et le confort de vol de l’EPSILON DLS.
Résultat : une aile mid-B ultralégère parfaitement équilibrée, idéale pour les pilotes intermédiaires cherchant à progresser sans stress.
Elle offre une maniabilité fluide et précise, un pilotage intuitif et une stabilité remarquable, même en conditions actives.
Polyvalente par nature, la THETA ULS est l’aile parfaite pour les pilotes curieux qui veulent tout explorer :
Vol Bivouac et cross légers,
Randonnée & Vol (Hike & Fly),
Voyages parapente autour du monde.
Elle inspire la liberté, encourage la découverte et t’ouvre les portes d’une nouvelle dimension du vol.
Grâce au concept Seamless Weight Ranges, la transition entre les tailles est parfaitement continue.
Chaque pilote se retrouve au cœur de la plage de poids idéale, bénéficiant ainsi d’un équilibre optimal entre taux de montée, vitesse et maniabilité, quelles que soient les conditions de vol.
Aile intermédiaire ultralégère (EN-B)
Poids dès 3,1 kg
Performances inspirées de l’OMEGA ULS
Confort de vol et sécurité de l’EPSILON DLS
Polyvalente : Hike & Fly, VolBiv, voyage et cross
Plages de poids continues pour des performances homogènes
DONNÉES TECHNIQUES
| THETA ULS | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m2 | 21.52 | 23.33 | 25.42 | 27.33 | 29.13 |
| Surface projetée | m2 | 18.26 | 19.80 | 21.58 | 23.20 | 24.73 |
| Poids de décollage | kg | 55-73 | 65-85 | 78-99 | 90-112 | 102-125 |
| Plage de poids idéale | kg | 60-70 | 70-82 | 82-95 | 95-108 | 108-122 |
| Poids de l'aile | kg | 3.10 | 3.35 | 3.55 | 3.80 | 4.00 |
| Envergure | m | 10.79 | 11.23 | 11.73 | 12.16 | 12.55 |
| Envergure projetée | m | 8.55 | 8.91 | 9.30 | 9.64 | 9.95 |
| Allongement | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | |
| Allongement projeté | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | |
| Corde maximum | m | 2.44 | 2.54 | 2.66 | 2.75 | 2.84 |
| Cellules | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | |
| Homologation | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
MATÉRIAUX
| Bord d'attaque | Skytex 32 universal |
|---|---|
| Extrados | Skytex 27 classic II |
| Intrados | DOKDO 10DSF |
| Profils suspentés | Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish |
| Profils non suspentés | Skytex 27 hard finish |
| Diagonales | Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish |
| Bandeau de tension | Skytex 32 hard finish |
| Suspentes principales | A-8001-230, -190, -130, -090 |
| Gallerie | A-8001-130, -090, -070, -050 |
| Stabilo | PPSLS 125 |
| Freins | A-8001-050, -070 |
| Commandes | A-8001-190, A-7850-240 |
| Elevateurs | PES/Technora 7mm |
| Softlinks | Softlink DC 300 |