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Ozone Photon
4 887,20 €
5 960,00 €
TTC
La Ozone Photon est une aile de parapente EN-C à 2-lignes.
Conçue pour offrir des performances de compétition avec un pilotage accessible et confortable.
Inspirée de la Zeno 2, elle combine stabilité, finesse et précision dans une structure allégée et homogène.
Son pilotage aux arrières intuitif, ses winglets stabilisateurs et sa stabilité exceptionnelle à haute vitesse permettent d’exploiter tout le potentiel de l’aile en cross.
Testée intensivement en conditions réelles, la Photon offre un équilibre parfait entre performance utile et sécurité passive, faisant d’elle la 2-lignes la plus accessible jamais développée par Ozone.
Idéale pour les pilotes expérimentés EN-C, elle représente le chaînon manquant entre les 3-lignes sportives et les ailes de compétition.
Délai de livraison rapide
OZONE PHOTON – L’aile Sport 2-lignes EN-C pour la performance ultime
La PHOTON d’Ozone ouvre une nouvelle ère dans la classe Sport Performance+ (EN-C).
C’est la première aile 2-lignes réellement accessible, offrant des performances proches des modèles de compétition tout en conservant le confort, la sécurité passive et la cohérence des ailes de cross haut de gamme.
Fruit d’un développement intensif et de centaines d’heures de tests, la Photon comble enfin le vide entre les 3-lignes conventionnelles et les voiles de compétition telles que la Zeno 2 ou l’Enzo 3.
Des performances de haut niveau
Avec une finesse proche de la Zeno 2 et une vitesse de pointe supérieure à la Delta 4, la Photon redéfinit les standards de la catégorie.
Sa structure 2-lignes et son profil stable offrent une glisse fluide, une cohésion totale sur l’envergure et une stabilité impressionnante en accéléré.
Grâce à un pilotage précis aux arrières, le contrôle de l’angle d’attaque devient intuitif et efficace, même en turbulence.
Conception issue de la Zeno 2
Développée à partir de la Zeno 2, la Photon adopte :
un allongement réduit et un nombre de caissons légèrement inférieur,
une voûte plus prononcée pour améliorer la sensation de confort,
et des winglets innovants pour renforcer la stabilité en roulis et en spirale.
Le résultat ? Une voile compacte, solide et homogène, offrant confort et contrôle à toutes les vitesses.
Sensations et pilotage
En vol, la Photon inspire confiance dès les premières minutes :
le profil rigide et cohérent procure une sensation de compacité, et la stabilité à haute vitesse reste exemplaire.
Le pilotage est direct et agréable, avec une sécurité passive renforcée et un contrôle intuitif par les élévateurs arrières.
C’est la porte d’entrée idéale vers le monde des 2-lignes, offrant un plaisir de vol intense sans complexité excessive.
Sécurité passive éprouvée
Testée en conditions réelles et en SIV, la Photon respecte pleinement les exigences de la classe EN-C.
Son comportement en fermetures frontales et asymétriques reste comparable à celui de la Delta 4, assurant un retour rapide et stable.
Chaque détail a été validé en vol turbulent pour garantir solidité, prévisibilité et confort — même aux limites du domaine de vol.
Matériaux et construction
Extrados : Dominico N20D
Intrados : Porcher 7000E71
Structure interne : Porcher 9017E29 / 7000E91
Suspentes hautes : Edelrid 8001 & 9200
Suspentes intermédiaires et basses : Edelrid 8001
Une combinaison de textiles haut de gamme et de suspentes à faible traînée, garantissant légèreté, durabilité et performance.
Pour quel pilote ?
La Ozone Photon est destinée aux pilotes expérimentés déjà à l’aise sous des ailes EN-C, souhaitant accéder à la performance d’une 2-lignes sans passer directement à la compétition.
Idéale pour :
les pilotes de cross ambitieux,
les volants réguliers cherchant une progression vers la haute performance,
les pratiquants SIV confirmés maîtrisant parfaitement leur aile.
En résumé
Voile Sport 2-lignes EN-C performante et stable
Finesse proche de la Zeno 2, vitesse supérieure à la Delta 4
Pilotage intuitif et contrôle précis aux arrières
Profil compact, voûte optimisée et winglets stabilisateurs
Construction premium Ozone avec matériaux de référence
Idéale pour pilotes expérimentés et compétiteurs cross
DONNÉS TECHNIQUES
| TAILLES | XS | S | MS | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Surface projetée (m²) | 16.1 | 17.4 | 18.9 | 20.2 | 21.5 | 23.1 |
| Surface à plat (m²) | 19.1 | 20.7 | 22.3 | 23.9 | 25.5 | 27.3 |
| Envergure projetée (m) | 8.7 | 9.0 | 9.4 | 9.7 | 10.1 | 10.4 |
| Envergure à plat (m) | 11.1 | 11.6 | 12.0 | 12.5 | 12.9 | 13.3 |
| Allongement projeté | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
| Allongement à plat | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Corde | 2.17 | 2.25 | 2.34 | 2.43 | 2.5 | 2.59 |
| Poids de l'aile (kg)* | 4.28 | 4.47 | 4.75 | 5 | 5.27 | 5.55 |
| Plage de Poids de Certification (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-115 | 110-130 |
| Certification | C | C | C | C | C | C |
* Le poids peut varier jusqu’à 50 grammes pour une même taille du fait des variations du grammage du tissu.
Fiche technique
- Homologation EN
- EN C
- Etat
- Neuf
Références spécifiques
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